8月25日的成都，正好處在一個(gè)秋雨時(shí)斷時(shí)續(xù)的季節(jié)，天氣難得從燥熱轉(zhuǎn)入清爽，但也平添了幾分冷清。這種氛圍也正好匹配了當(dāng)天從全國(guó)各地來(lái)參加成都車展的媒體老師們的心情。
(資料圖片)
相信剛參加完成都車展的媒體老師們都察覺到了本次車展的一些顯著變化。首先是以前人手好幾份的機(jī)酒和邀請(qǐng)函，今年變得格外少，這也導(dǎo)致很多媒體只能線上參加發(fā)布會(huì)活動(dòng)。但在以前，汽車廠家是明確要求不能線上參與的，但今年卻開通了線上參與的綠色通道。
其次是以前車展前一夜，各家主機(jī)廠輪番登臺(tái)的“XX品牌之夜”活動(dòng)，今年無(wú)一例外地全部不見了。而且以前從車展周邊地鐵沿線，一直延伸到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的五花八門的汽車廣告，在今年也消失了，只剩下了光禿禿的車展主題介紹巨幅牌匾。
再次是今年車展首日的媒體日，留給媒體拍車的時(shí)間也減少了，對(duì)此很多媒體抱怨想拍個(gè)“干凈”的整車比登天還難。這是因?yàn)?，雖然名義上媒體日是不允許觀眾進(jìn)入的，但實(shí)際上觀眾也是可以入場(chǎng)的，這就導(dǎo)致展車現(xiàn)場(chǎng)圍滿了看車的觀眾，媒體拍車只能聯(lián)系廠家另辟蹊徑。
據(jù)一位車企負(fù)責(zé)人向鈦媒體App表示，今年車展之所以對(duì)媒體這么“摳門”，是因?yàn)閺S家的活動(dòng)預(yù)算有限。據(jù)悉，由于深受年初延續(xù)至今的價(jià)格戰(zhàn)之苦，再疊加利潤(rùn)高的油車銷量持續(xù)下降和持續(xù)加大電動(dòng)化研發(fā)投入等因素影響，汽車企業(yè)在今年的日子普遍“不好過(guò)”。
成都車展雖然與北京、上海、廣州并列中國(guó)四大A級(jí)車展，但與北京、上海車展重在展示和品牌宣傳不同，成都車展的側(cè)重點(diǎn)在于體驗(yàn)和銷售，這也是媒體將成都車展稱為“賣車節(jié)”的重要原因。但在今年，賣車，似乎成為了成都車展的唯一主題。
那么，以“賣車”為首要任務(wù)的成都車展，能否打響“金九銀十”來(lái)臨前汽車銷售旺季的第一槍？
提前開啟賣車模式
事實(shí)上，媒體感受到的冷清，并不能代表成都車展的真實(shí)氛圍。恰恰相反，今年的成都車展格外熱鬧、格外有人氣。
據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，今年車展匯聚了包括德系、美系、法系、日系、韓系及合資、自主在內(nèi)的129個(gè)品牌共計(jì)1600臺(tái)展車，這一數(shù)量與2022年基本相當(dāng)，甚至比2022年和2021年分別多了1個(gè)品牌和3個(gè)品牌。
在新車發(fā)布會(huì)數(shù)量方面，今年的66場(chǎng)比去年少了4場(chǎng)，但比2021年多了6場(chǎng)。因此從廠家參與熱情來(lái)看，今年較往年可以說(shuō)只增不減。不同的是廠家在今年的參與目的，只有“賣車”這一件事上。
車企對(duì)于賣車有多熱情呢？下面幾個(gè)場(chǎng)景或許可以說(shuō)明。
“先生，沃爾沃汽車有興趣了解一下嗎？”，“先生，您對(duì)凱迪拉克有沒(méi)有興趣呀”……。在展館內(nèi)，隨處可見這些招攬客戶的汽車品牌銷售人員。雖然有人評(píng)論此舉有拉低品牌調(diào)性之嫌，但已將賣車作為第一任務(wù)的汽車品牌經(jīng)銷商們，已經(jīng)顧不了那么多了。
甚至在車型上市時(shí)間未知、售價(jià)未知的情況下，眾多品牌也不會(huì)放過(guò)這次難得的挖掘銷售線索的機(jī)會(huì)。比如這次首次參加車展的極越品牌，在現(xiàn)場(chǎng)展示了計(jì)劃在今年底上市的極越01和汽車機(jī)器人概念，但其主要精力放在了提前招攬客戶上。為此，品牌方派出了數(shù)十上百個(gè)工作人員分布在場(chǎng)館的各個(gè)角落，贈(zèng)送印有極越LOGO的紫色手提袋和各種精美小禮品，以獲取客戶的手機(jī)號(hào)碼等信息。
這使得顏色格外顯眼的印有極越LOGO的手提袋遍布幾乎所有場(chǎng)館，不知道最終能不能實(shí)現(xiàn)極越想要達(dá)到的一箭雙雕的目的——既擴(kuò)大了作為新品牌的用戶知名度，也獲取了大量銷售線索。
利用直播軟件開啟提前賣車的汽車品牌們
而以預(yù)售的方式提前賣車，已經(jīng)成為了本次車展的普遍現(xiàn)象。據(jù)鈦媒體App了解，本次車展有超過(guò)90%的新車以預(yù)售的方式發(fā)布，一些熱門車型來(lái)說(shuō)尤其如此。比如，坦克品牌400HiT-4 28.5萬(wàn)元起預(yù)售，哈弗猛龍16萬(wàn)元起預(yù)售，吉利銀河L6 12.8萬(wàn)元起預(yù)售，比亞迪海豹DM-i 17.68萬(wàn)元起開啟預(yù)售，長(zhǎng)安深藍(lán)新款SL03 14.59萬(wàn)元起預(yù)售，方程豹 豹5以30萬(wàn)元起開啟盲訂……。類似的預(yù)售，數(shù)不勝數(shù)。
一位主機(jī)廠負(fù)責(zé)人向鈦媒體App表示，成都車展作為以賣車為主的展會(huì)，各大汽車品牌肯定不想錯(cuò)過(guò)這個(gè)全國(guó)最大的汽車大賣場(chǎng)，但車廠又不想將重要發(fā)布會(huì)安排在成都車展，因此只能以預(yù)售的方式前來(lái)參展。這樣做的好處是，既為即將到來(lái)的正式上市發(fā)布會(huì)留足了懸念，更重要的是可以在短時(shí)間內(nèi)集中收獲大量意向訂單。
值得注意的是，眾多汽車品牌發(fā)布會(huì)剛一結(jié)束，擁上展臺(tái)的工作人員就變成了經(jīng)銷商4S店的銷售人員，以便提前開展賣車工作。一位坦克品牌4S店銷售人員表示，她本次來(lái)車展的主要任務(wù)是招攬客戶進(jìn)店體驗(yàn)剛發(fā)布預(yù)售價(jià)的400HiT-4 車型。
而成都本地人的熱情，似乎也正中汽車品牌們開啟提前賣車模式的下懷。
有展臺(tái)一天人流量近萬(wàn)
“人山人海，1～16館全是人，你最好坐地鐵過(guò)去，地上地下幾乎沒(méi)有停車位?！币晃辉?6日觀眾日首日參觀完車展的人士這樣形容車展的熱鬧程度。
“人是相當(dāng)多，不使勁擠根本看不到完整的車?！币幻嚸襟w從業(yè)人員也在26日看完車展后如此形容當(dāng)天的車展人氣盛況。
據(jù)筆者觀察，車展首日觀眾人數(shù)達(dá)到高峰的時(shí)間段在下午1到4點(diǎn)之間，但各大展館因?yàn)槠放茖傩圆煌休^大差異。
其中人氣最旺的展館當(dāng)屬以新能源汽車品牌為主的10號(hào)館，這里聚集了蔚來(lái)、智己、小鵬、極氪、阿維塔、高合、嵐圖、魏牌等高人氣自主新能源品牌。進(jìn)門后的第一個(gè)展臺(tái)就是蔚來(lái)汽車，其展臺(tái)入口排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，蔚來(lái)為進(jìn)場(chǎng)參觀的觀眾準(zhǔn)備了印有蔚來(lái)LOGO的馬克杯等禮品，但只有掃碼下載蔚來(lái)汽車App的觀眾才能領(lǐng)取禮品然后進(jìn)場(chǎng)參觀。
而為觀眾準(zhǔn)備禮品的也不止蔚來(lái)汽車一家，比亞迪旗下方程豹品牌的首款車型豹5，在今年成都車展迎來(lái)首次線下展出。在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，方程豹展臺(tái)入口同樣排起了比蔚來(lái)展臺(tái)還長(zhǎng)的隊(duì)伍，人們同樣也是為了領(lǐng)取禮品后進(jìn)場(chǎng)參觀。
觀眾排隊(duì)入場(chǎng)的方程豹展臺(tái)
但不可否認(rèn)的是，方程豹展臺(tái)和緊鄰的仰望品牌展臺(tái)，是本次車展人氣最高的展臺(tái)，甚至沒(méi)有之一。鈦媒體App留意到，在方程豹和仰望的展臺(tái)中央，豹5和仰望U8的周圍聚滿了一波接一波的圍觀群眾，這與其對(duì)面雷克薩斯展臺(tái)的冷清形成鮮明對(duì)比。有意思的是，雷克薩斯展臺(tái)站成一排的銷售人員也紛紛舉起手機(jī)“仰望”對(duì)面的仰望展臺(tái)。
相較好似春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的10號(hào)新能源展館和比亞迪品牌占據(jù)多數(shù)的3號(hào)展館，以燃油車為主的1號(hào)和2號(hào)展館就顯得格外冷清。尤其是聚集了豐田、本田、日產(chǎn)等日系品牌的1號(hào)館，尤其冷清。
觀察可知，1號(hào)館冷清的原因在于這些品牌多數(shù)沒(méi)有在當(dāng)天舉辦品牌發(fā)布會(huì)，只派出了成都本地的經(jīng)銷商前來(lái)參展。而且，其展臺(tái)布置沒(méi)有像其它展臺(tái)那樣具有設(shè)計(jì)感，只是將品牌旗下所有在售車型清一色擺放到展臺(tái)上。這就導(dǎo)致在日系品牌展臺(tái)上，只見其車不見其人。
總體來(lái)看，本次車展的人氣相當(dāng)旺盛。據(jù)一位在26日觀展的成都當(dāng)?shù)厝烁嬖V鈦媒體App：“我是沖著新能源汽車來(lái)的，之前在網(wǎng)上重點(diǎn)看了小鵬G6這款車。想著趁車展深度體驗(yàn)下這款車的細(xì)節(jié)，但奈何需要至少排隊(duì)半小時(shí)才能看到細(xì)節(jié)?！?/p>
超高的人流量也為很多品牌打開了銷量，據(jù)鈦媒體App了解，在26日首個(gè)觀眾日上，比亞迪展位的人流量接近一萬(wàn)，最終成交量在100單上下， 還有40余輛的團(tuán)體訂單。眾多品牌方也表示這屆成都車展的人流量數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀，每日能收獲超過(guò)兩位數(shù)訂單的品牌不在少數(shù)。
整體來(lái)看，作為幾乎集齊了市面上所有品牌和車型的車展，其促進(jìn)消費(fèi)能力遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)4S店。其首先是免去了消費(fèi)者跑遍全城去對(duì)比同等價(jià)位下不同品牌車型的時(shí)間成本。要知道，如果想在一個(gè)城市體驗(yàn)到所有品牌車型，所花費(fèi)的時(shí)間少則數(shù)周，多則數(shù)月，而且由于城市所限還不一定能體驗(yàn)到所有意向車型。而車展就可以為這部分消費(fèi)者提供在短時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)到所有車型的便利，保證可以在一天內(nèi)體驗(yàn)到所有品牌的所有車型。因此，車展本身聚合所有品牌、所有車型的特點(diǎn)，可以極大壓縮消費(fèi)者的決策時(shí)間，從而在短時(shí)間內(nèi)就可以達(dá)成可觀的成交量。
其次，由于高人流量的特點(diǎn)，車展帶給觀眾的消費(fèi)氛圍是傳統(tǒng)4S店不可比擬的，尤其是拖家?guī)Э谇皝?lái)看車的消費(fèi)者，在消費(fèi)氛圍濃厚的環(huán)境下，很容易產(chǎn)生購(gòu)車行為。這是因?yàn)闊狒[的氛圍會(huì)激起人們的購(gòu)買欲和沖動(dòng)。尤其是在廠家不斷讓利的刺激下，更容易產(chǎn)生沖動(dòng)消費(fèi)行為。
眾多行業(yè)人士看好本次高人氣的成都車展可以為即將到來(lái)的“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季開一個(gè)好頭。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也表示，在本月底成都車展的加持下，8月車市熱度不減。據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，8月整體車市銷量規(guī)模將達(dá)到185萬(wàn)輛，環(huán)比上漲4.7%，其中新能源車零售量將達(dá)到70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.5%，滲透率將達(dá)到新高的37.8%。
價(jià)格戰(zhàn)蔓延
不可忽視的是，成都車展的高流量也與成都的汽車消費(fèi)排名全國(guó)前列有關(guān)。
截止2022年底，我國(guó)汽車保有量城市排名中，成都以589.6萬(wàn)輛的成績(jī)排在北京的622.4萬(wàn)輛之后，位居全國(guó)第二，遠(yuǎn)超上海、廣州、深圳等一線城市。而在剛剛過(guò)去的7月，成都的汽車銷量也能排進(jìn)全國(guó)前三，僅次于北京和上海。
而且，作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，成都的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度也位居全國(guó)前列。截止2022年底，成都已經(jīng)聚集包括大眾、吉利等在內(nèi)的超過(guò)30家整車企業(yè)和近1000家汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)，汽車年產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)輛。
可見，排名全國(guó)前列的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展程度和龐大的汽車保有量基數(shù)，是成都車展人氣只所以會(huì)如此之高的底層原因。這也就致使眾多汽車品牌為了搶奪成都這個(gè)誘人的汽車市場(chǎng)，不惜將價(jià)格戰(zhàn)延續(xù)到車展現(xiàn)場(chǎng)。
率先打響成都車展價(jià)格戰(zhàn)第一槍的是長(zhǎng)安汽車旗下的阿維塔品牌。在車展正式開幕前夕，阿維塔11鴻蒙版宣布以30萬(wàn)元的起售價(jià)上市，并且給出了5000元抵扣25000元的政策，相當(dāng)于上市直接優(yōu)惠2萬(wàn)，再疊加新車本身就比老款便宜1.9萬(wàn)元，相當(dāng)于新車較老款車直降4萬(wàn)元。
人氣火熱的3號(hào)館
車展現(xiàn)場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)火藥味更加濃烈。智己LS6在800V平臺(tái)的加持下，直接給出了23萬(wàn)元起的盲訂價(jià)，相當(dāng)于對(duì)標(biāo)對(duì)象從以前的35萬(wàn)級(jí)的蔚來(lái)ES6換成了25萬(wàn)級(jí)的特斯拉Model Y。而這邊長(zhǎng)城旗下的坦克品牌Hi4-T剛公布28.5萬(wàn)元的起售價(jià)，那邊比亞迪旗下的方程豹的首款車型豹5就以30萬(wàn)元的價(jià)格開啟盲訂，大有貼身肉搏的意味。
此外，12.8萬(wàn)元起預(yù)售的吉利銀河L6、16萬(wàn)元起預(yù)售的哈弗猛龍、14.59萬(wàn)元起預(yù)售的長(zhǎng)安深藍(lán)新款SL03，以及17.68萬(wàn)元起開啟預(yù)售的比亞迪海豹DM-i等自主新能源車型，其預(yù)售價(jià)格都普遍低于外界預(yù)期，而秉著正式上市價(jià)普遍比預(yù)售價(jià)低1～2萬(wàn)元的行業(yè)傳統(tǒng)，以上這些車型或會(huì)繼續(xù)刷新同級(jí)別插混車型的價(jià)格新低，從而將價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)火越燒越旺。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好事，但對(duì)于行業(yè)健康度發(fā)展來(lái)說(shuō)卻未必如此。
通過(guò)這幾日的觀察可以看到，雖然媒體眼中格外冷清的成都車展，卻在媒體離開后的首日就迎來(lái)人流量暴漲的高峰時(shí)刻。這與汽車品牌根據(jù)預(yù)算所選擇的側(cè)重點(diǎn)有關(guān)，更與成都這個(gè)汽車消費(fèi)大城市本身所蘊(yùn)含的消費(fèi)潛力相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2021年成都車展新車成交量37730輛，銷售額65.16億元，單車均價(jià)17萬(wàn)。而根據(jù)多位參展商表示，根據(jù)觀眾日首日的人流量來(lái)看，今年的成交量有可能超過(guò)2021年。
或許2021年占據(jù)成交量的多數(shù)是合資品牌，但今年大概率會(huì)屬于自主品牌。
（本文首發(fā)鈦媒體App，作者｜王瑞昊，編輯｜張敏）
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玩一玩游戲網(wǎng) 08-28 18:44:13
敏捷加到14點(diǎn)，其他點(diǎn)數(shù)分配到力量和體質(zhì)。力量可以增加物理攻擊和穿透
玩一玩游戲網(wǎng) 08-28 18:44:13
您好，來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。養(yǎng)老院一個(gè)月多少錢，14的碧影拳套多少錢
互聯(lián)網(wǎng) 08-28 18:10:39
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互聯(lián)網(wǎng) 08-28 18:10:39
夏季治安打擊整治行動(dòng)開展以來(lái)，淮濱警方主動(dòng)出擊、協(xié)同作戰(zhàn)，向各類違
大河網(wǎng) 08-28 17:53:02
夏季治安打擊整治行動(dòng)開展以來(lái)，淮濱警方主動(dòng)出擊、協(xié)同作戰(zhàn)，向各類違
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今年以來(lái)，黟縣柯村鎮(zhèn)堅(jiān)持將信用村建設(shè)作為建強(qiáng)村級(jí)黨組織、落實(shí)黨的惠
安徽經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 08-28 17:50:07
今年以來(lái)，黟縣柯村鎮(zhèn)堅(jiān)持將信用村建設(shè)作為建強(qiáng)村級(jí)黨組織、落實(shí)黨的惠
安徽經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 08-28 17:50:07
央視網(wǎng)消息：中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)長(zhǎng)江流域降水偏少，
央視網(wǎng) 08-28 17:51:26
央視網(wǎng)消息：中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)長(zhǎng)江流域降水偏少，
央視網(wǎng) 08-28 17:51:26
1、 姓名：李波兒 性別：女 國(guó)籍：中國(guó) 性格：活潑開朗健
互聯(lián)網(wǎng) 08-28 17:19:19
1、 姓名：李波兒 性別：女 國(guó)籍：中國(guó) 性格：活潑開朗健
互聯(lián)網(wǎng) 08-28 17:19:19
按下shift按鍵先找到并按下你的電腦鍵麗珠盤上面的shift按鍵，切換到英文輸入法狀態(tài)。鍵盤下劃線怎么打?...
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