寶馬i3 降價(jià)幅度高達(dá)10萬(wàn)元！為什么寶馬i3優(yōu)惠力度如此大呢？

2023-03-10 13:31:40 中國(guó)財(cái)投網(wǎng)

寶馬車(chē)終于也降價(jià)了?

自湖北補(bǔ)貼發(fā)布以來(lái)，類似虛假的補(bǔ)貼、降價(jià)信息層出不窮，且已涵蓋至豪華品牌。系豪華品牌的寶馬也因旗下電動(dòng)車(chē)型i3的大幅優(yōu)惠信息被廣泛關(guān)注——網(wǎng)傳“寶馬i3補(bǔ)貼全款購(gòu)車(chē)僅需12萬(wàn)-18萬(wàn)元”。當(dāng)被詢問(wèn)該消息是否真實(shí)時(shí)，寶馬內(nèi)部人士亦予以否認(rèn)。

某寶馬4S店銷(xiāo)售人員則告訴記者，“我們的確有活動(dòng)，而且是3月份剛剛推出的，指導(dǎo)價(jià)為35.39萬(wàn)元的BMW I3 eDrive 35 L優(yōu)惠完為24.8萬(wàn)元。如果置換新能源車(chē)，額外還有6000元的置換補(bǔ)貼。”

據(jù)廣州、深圳等地區(qū)車(chē)友反映，2022款寶馬i3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)降價(jià)幅度高達(dá)10萬(wàn)。新車(chē)原價(jià)34.99萬(wàn)，現(xiàn)在裸車(chē)價(jià)格不到24萬(wàn)。

那么寶馬i3為什么提供這么多優(yōu)惠呢?主要原因如下：

1.車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力太差。

寶馬i3剛上市的時(shí)候，廠商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)預(yù)計(jì)是純電動(dòng)汽車(chē)。然而，i3油電混合動(dòng)力車(chē)沒(méi)能抓住消費(fèi)者的心。后平臺(tái)極高的隆起，前艙不合理的布局，毫無(wú)新意的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都說(shuō)明寶馬沒(méi)有表現(xiàn)出足夠的誠(chéng)意。

寶馬i3與合資新能源或國(guó)產(chǎn)新能源相比，幾乎只有品牌優(yōu)勢(shì)，但定價(jià)高，競(jìng)爭(zhēng)力低，讓很多感興趣的用戶望而卻步。所以寶馬i3不得不大幅優(yōu)惠來(lái)挽救銷(xiāo)量。

2.制造商有控制成本的優(yōu)勢(shì)。

寶馬作為傳統(tǒng)豪華車(chē)企業(yè)，在成本控制上是有優(yōu)勢(shì)的，也就是說(shuō)即使降價(jià)10萬(wàn)元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以上，寶馬可能還有一定的利潤(rùn)空間。如果沒(méi)有成本控制優(yōu)勢(shì)，寶馬i3也不會(huì)有底氣一下子優(yōu)惠這么多。

3.庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)

正是因?yàn)閷汃Ri3的競(jìng)爭(zhēng)力太差，才導(dǎo)致該車(chē)型長(zhǎng)期被忽視。久而久之，各個(gè)4s店的寶馬i3就成了庫(kù)存車(chē)。為了盡快清理庫(kù)存積壓，4s店不得不推出巨額優(yōu)惠。

據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，要想做到10萬(wàn)以上的優(yōu)惠幅度，必須要有一輛庫(kù)存很久的寶馬i3。如果要選擇定制的i3或者選擇進(jìn)店時(shí)間短的i3，優(yōu)惠幅度沒(méi)有那么大。